Перш ніж щебенева продукція дійде до споживача вона проходить довгий і складний шлях від видобутку гірничої маси до навантаження вже готової продукції.
Другим етапом технологічного процесу є переробка гірничої маси.
На другому етапі першим в роботу вступає автотранспортний цех.
Перше завдання даного цеху полягає у своєчасній подачі автомобілів БеЛАЗ на зміну.
Гірнича маса екскаватором навантажується в автомобіль БеЛАЗ. За зміну БіЛАЗ перевозить 2-3 тис. т. гірничої маси
Вивезена з кар’єру гірнича маса подається в прийомний бункер, днищем якого є живильник 1-18-90. Живильник рівномірно подає гірничу масу в щокову дробарку СМД-118Б.
Продукт дроблення 0-250 м. стрічковим конвеєром В-1200 транспортується на каменедробарку КСД-2200, після дроблення КСД-2200 продукт дроблення подається на грохот ГИСТ-72, де проводиться відбір продукції.
Фракція, понад 40 мм., конвеєром В-1200 транспортується на дробарку КМД-2200. Інший продукт дроблення фр.0-40 мм, конвеєрами 1-2-3-4-5-6-7 подається на три грохоти ГИЛ-43, де проводиться розсів продукції.
Щебінь фракції 0-5 мм конвеєрами №8, №9 транспортується на майданчик – склад, 20-40 мм конвеєром №10, а 10-20 мм конвеєром №11 – на приямки з наступним завантаженням у залізн. вагони конвеєрами №17 – 21.
Фракція 5-20 мм конвеєрами №12 – 13 подається на остаточне сортування, яке виконують два грохоти ГИЛ-42. Тут проводиться остаточний відбір: 0-5 мм подається конвеєром №14 на майданчик, фракція 5-10 й 10-20 конвеєрами №16-15 подається на навантажувальні приямки, після чого конвеєрами №17-18 проводиться завантаження в залізн. вагони. На цьому цикл закінчується.